雖然起售價(jià)高達(dá)3000美元，但特斯拉的家用蓄電系統(tǒng)的Powerwall在美國卻有著不錯(cuò)的銷量，這塊家用產(chǎn)品可以在用電波谷和發(fā)電尖峰的時(shí)候?yàn)殡姵爻潆?，在用電高峰的時(shí)候直接為家里供電，以達(dá)到節(jié)約電能的目的，甚至可以直接儲存屋頂太陽能的電量并回售電網(wǎng)。在中國，比亞迪也發(fā)布了工業(yè)級的儲能產(chǎn)品BYD Cube，用于風(fēng)光電等新能源發(fā)電吸收、輸配電錯(cuò)峰、工業(yè)用電削峰填谷等。

儲能市場已經(jīng)成為了新的風(fēng)口，尤其是技術(shù)不斷成熟后，更是推動這個(gè)市場不斷在B端和C端拓展應(yīng)用場景。如今鋰電池已經(jīng)不僅僅應(yīng)用于新能源汽車，很多房車，卡車以及越野和露營設(shè)備里都有種類繁多的儲能產(chǎn)品。寧德時(shí)代作為國內(nèi)最大的新能源汽車電池生產(chǎn)企業(yè)，儲能市場是其目前業(yè)務(wù)擴(kuò)張的第二支柱，而未來，儲能市場的廣泛應(yīng)用場景可能會推動這個(gè)行業(yè)成為規(guī)模巨大的市場。