互聯(lián)網(wǎng)公司造車又下一城！作為二線互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)投資二線造車新勢(shì)力，周鴻祎倒是沒(méi)開(kāi)玩笑。但360投資的29億元能在造車圈子里砸出多大的水花，還真不好說(shuō)。投資后，哪吒汽車的估值達(dá)到了220億元，而目前造車新勢(shì)力蔚來(lái)、小鵬和理想的市值分別為650億美元、370億美元和311億美元，基本上是哪吒汽車的十倍起步。

百度選擇了自己造車，但會(huì)與吉利合作。阿里巴巴選擇了上汽。騰訊也與吉利汽車簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，發(fā)力自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。小米也投資了100億元自己造車，但可能會(huì)選擇代工廠的模式。雖然模式各有不同，但搶占新能源市場(chǎng)這塊大蛋糕的目標(biāo)大致是一致的。