1、寶能和恒大今年的境遇，很容易讓人聯(lián)想起造車(chē)的“魔咒”，幾年前，依靠“萬(wàn)寶之爭(zhēng)”和押寶足球，姚振華和許家印都是叱咤風(fēng)云的風(fēng)流人物，現(xiàn)在卻都因?yàn)樵燔?chē)瘋狂燒錢(qián)之后，企業(yè)和自身都深陷泥潭。

2、如果再往前推，2015年還在手機(jī)和電視兩大品類上跟小米掰手腕的樂(lè)視，也是因?yàn)橘Z躍亭的造車(chē)之舉，導(dǎo)致本就緊張的資金鏈完全斷裂，公司股價(jià)一瀉千里，賈躍亭遠(yuǎn)走大洋彼岸，只留下了一句“下周回國(guó)”的笑談。

3、無(wú)論是恒大造車(chē)，一下子就推出12款車(chē)型，深圳一度成為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)上市企業(yè)的“龍頭”，還是寶能、樂(lè)視豪擲重金押寶造車(chē)業(yè)務(wù)，在開(kāi)始階段肯定在內(nèi)部都充滿了爭(zhēng)議，反對(duì)者眾多，但在老板的拍板之下，依然是“明知山有虎偏向虎山行”。

4、這三家企業(yè)的共性，都是資本高手，都擅長(zhǎng)于借勢(shì)和造勢(shì)，比如樂(lè)視的“無(wú)化反不生態(tài)”，2015年初提出之后，曾經(jīng)讓粉絲和投資人都熱血沸騰。更有意思的是，跟隨許家印押寶恒大造車(chē)的香江富豪，都不是普通人，頗有點(diǎn)共同進(jìn)退的意思。

5、其結(jié)果也是一樣，三家企業(yè)先后都陷入到造車(chē)的“魔咒”之中，不僅讓本來(lái)在行業(yè)頭部的主營(yíng)業(yè)務(wù)陷入到崩盤(pán)的危險(xiǎn)之中，也并沒(méi)有在新能源車(chē)市場(chǎng)上真正做出名堂，像樂(lè)視和恒大，到現(xiàn)在都還沒(méi)有真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，這就更讓外界感到詫異，難道香江富豪就這么好忽悠嗎？

6、或許，從造車(chē)初始，就是醉翁之意不在酒，新能源汽車(chē)當(dāng)然是一個(gè)萬(wàn)億美元市值的超級(jí)賽道，否則也不會(huì)讓特斯拉的市值比所有傳統(tǒng)汽車(chē)廠商加起來(lái)還大，讓馬斯克成為全球首富，但是恰恰是因?yàn)檫@是一個(gè)比十年前的智能手機(jī)更加誘人的黃金賽道，從資本的角度，也是一個(gè)講故事的好地方，從而獲得廉價(jià)的資金與土地。

7、遠(yuǎn)走他鄉(xiāng)的賈躍亭，一個(gè)造車(chē)的故事講了6年，還依然有投資人愿意買(mǎi)單，就可以窺見(jiàn)這個(gè)賽道的魅力，而像蔚來(lái)這樣的公司，一年內(nèi)股價(jià)可以完成十幾倍的大逆轉(zhuǎn)，更凸顯了其巨大的魔力，對(duì)于圈外人來(lái)說(shuō)，造車(chē)和造手機(jī)并無(wú)太大的區(qū)別，而且風(fēng)險(xiǎn)大于機(jī)遇，但是對(duì)于“愛(ài)拼才會(huì)贏”的BOSS們而言，彼之砒霜吾之蜜糖。

8、當(dāng)然，商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，成敗論英雄，如果是放在當(dāng)時(shí)的境遇之中，給賈躍亭們?cè)僖淮巫鲞x擇的機(jī)會(huì)，是繼續(xù)做大主業(yè)還是豪賭造車(chē)，相信他們無(wú)一例外還是會(huì)選擇后者，這恐怕就是所謂的“路徑依賴”和賭性吧，那些讓他們從一介平民變成草莽英雄的“杠桿”，也注定會(huì)成為壓倒他們的最后一根稻草。

9、所以，與其說(shuō)是造車(chē)的“魔咒”，不如說(shuō)是規(guī)律之下的必然，高回報(bào)必然意味著高風(fēng)險(xiǎn)，要掙刀口舔血的那份收益，就注定要想到“身敗名裂”的后果，歷史從來(lái)就是如此，商業(yè)的世界也是向來(lái)如此，那些能矗立幾十年而不倒的神話，比如巴菲特、蓋茨，他們賺到只不過(guò)是能看懂、能賺到的那些錢(qián)而已。

提起寶能，一般人能想到的就是2015年市場(chǎng)上寶能收購(gòu)萬(wàn)科股權(quán)，進(jìn)而引發(fā)的“寶萬(wàn)之爭(zhēng)”大戲。寶能系通過(guò)前海人壽和鉅盛華多次舉牌萬(wàn)科，并最終成為其最大股東。后續(xù)深圳地鐵、華潤(rùn)、恒大和安邦等巨頭都加入了這場(chǎng)戰(zhàn)局。

如今看到寶能面臨的債務(wù)危機(jī)，心中暗暗慶幸，如果當(dāng)年萬(wàn)科真被寶能控制，估計(jì)經(jīng)營(yíng)風(fēng)格一定會(huì)變得更加激進(jìn)，在如今的局面下，可能會(huì)被寶能拖垮，成為恒大第二也未可知。

寶能一方面出現(xiàn)了債務(wù)違約的問(wèn)題，另一方面又在不斷發(fā)力新能源汽車(chē)領(lǐng)域，把這個(gè)當(dāng)做公司轉(zhuǎn)型的救命稻草。姚老板也回應(yīng)稱“會(huì)堅(jiān)決兌付每一分錢(qián)，恪守市場(chǎng)底線和原則，維護(hù)公司29年積累的信譽(yù)基礎(chǔ)”，但寶能的未來(lái)究竟會(huì)怎樣，誰(shuí)也說(shuō)不好，畢竟恒大這樣的巨頭都岌岌可危了。