作為重度網(wǎng)約車的用戶，我其實(shí)并不是十分關(guān)心這個(gè)硝煙彌漫的戰(zhàn)場(chǎng)和他們的布局，因?yàn)槟壳暗蔚稳匀徽加胁畈欢?0%的市場(chǎng)份額，其他家不管怎么折騰，其體量和覆蓋率目前在滴滴面前還不值得一提。如果其他網(wǎng)約車平臺(tái)無法形成如京東、拼多多在電商領(lǐng)域的地位，那對(duì)滴滴的威脅幾乎就不存在。

雖然其他平臺(tái)有著很大的補(bǔ)貼，價(jià)格有時(shí)候也低于滴滴，但注冊(cè)司機(jī)和車輛的數(shù)量太小，有些只是局部覆蓋，當(dāng)用戶約車難度加大的時(shí)候，價(jià)格很多時(shí)候就不是重要的因素了。此外，安裝和注冊(cè)新的APP對(duì)于很多用戶也是一件十分抵觸的事情，倒不如選擇在地圖平臺(tái)上的聚合模式更為方便。

有理由相信，滴滴正在積極配合調(diào)查并完成合規(guī)，在其他打車軟件連諸侯都稱不上的時(shí)候，滴滴仍然是長(zhǎng)期的王者。