時(shí)間回到幾年前，當(dāng)我第一次在華貿(mào)看到精美的特斯拉展廳時(shí)，我的第一反應(yīng)，確實(shí)驚艷，而且心里想能在北京華貿(mào)中心包下這么大一個(gè)展廳，一是品牌確實(shí)有錢(qián)，二來(lái)產(chǎn)品確實(shí)高端。這是我作為一個(gè)普通消費(fèi)者的直觀感受，就好像奢侈品都集中在高檔商場(chǎng)一樣，電車進(jìn)入高檔商場(chǎng)，讓人產(chǎn)生高級(jí)感的聯(lián)想。

一直以來(lái)，傳統(tǒng)的4S店，往往建設(shè)在人流較為稀少的郊區(qū)，多品牌4S店扎堆兒。迎來(lái)的客流基本都是要買車的剛需群體。畢竟不買車的人，很少?zèng)]事往郊外十幾公里外的4S園區(qū)跑。這種節(jié)約了成本，也因?yàn)楹芏?S店只是經(jīng)銷商而非直營(yíng)。

而城市展廳，尤其是大城市CBD的核心商圈，起到了完全不同的作用。CBD的人流量遠(yuǎn)大于郊區(qū)。此時(shí)，這些展廳已經(jīng)不只是賣車的渠道了，更像是品牌一個(gè)長(zhǎng)期的“廣告牌”而進(jìn)行長(zhǎng)期品牌曝光，尤其對(duì)于很多新興的電車品牌，與其在電視和網(wǎng)上打廣告，不如在核心商場(chǎng)占據(jù)一席之地，在如此競(jìng)爭(zhēng)激烈的電車市場(chǎng)，贏得消費(fèi)者心智十分重要。

能贏得心智的只有產(chǎn)品。