美股作為高科技與新興行業(yè)企業(yè)之最佳上市地，是這些企業(yè)融資的理想平臺(tái)和相關(guān)領(lǐng)域投資機(jī)構(gòu)的重要退出通道，是高科技與新興產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新與發(fā)展成長(zhǎng)的生態(tài)環(huán)境依托。之前大量的中國(guó)科技創(chuàng)新企業(yè)赴美上市并形成陣容強(qiáng)大的中國(guó)概念股板塊，是由于一方面企業(yè)自身的資本架構(gòu)與當(dāng)下業(yè)績(jī)無法滿足A股與港股的上市要求，另一方面也是由于A股與港股市場(chǎng)缺乏優(yōu)質(zhì)的高科技與新興產(chǎn)業(yè)投資機(jī)構(gòu)與投資人所致。
目前由于中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系沖突及中國(guó)國(guó)內(nèi)反壟斷、信息安全審查、整頓教培行業(yè)等引發(fā)中概股大幅下挫與普跌，導(dǎo)致中概股的再融資與此類企業(yè)赴美上市已失去了實(shí)際意義，因此美國(guó)證監(jiān)會(huì)此時(shí)暫停中概股的上市注冊(cè)與審核，在短期內(nèi)不會(huì)對(duì)擬赴美上市企業(yè)造成新的實(shí)際傷害，但是長(zhǎng)期而言對(duì)于中國(guó)科技創(chuàng)新與新興企業(yè)的發(fā)展與成長(zhǎng)是非常不利的。
在等待中概股恢復(fù)正常注冊(cè)與審核的同時(shí)，作為替代措施和風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖方案，中國(guó)應(yīng)該在港交所和A股積極培育和扶持科技創(chuàng)新與新興企業(yè)上市與發(fā)展成長(zhǎng)的環(huán)境與氛圍，積極引導(dǎo)相關(guān)投資機(jī)構(gòu)與投資者的聚集與投資文化、投資理念的建設(shè)與成長(zhǎng)，這對(duì)于中國(guó)A股與港交所而言也是一個(gè)培育科技創(chuàng)新板塊成長(zhǎng)的契機(jī)。

滴滴由于存在披露瑕疵在IPO之后遭遇了監(jiān)管風(fēng)暴，近期教培領(lǐng)域的新政落地也引發(fā)了中概股的暴跌，這給美國(guó)投資者造成了巨大的損失，也讓投資者對(duì)未來政策的不確性定產(chǎn)生了擔(dān)憂。美國(guó)證監(jiān)會(huì)及時(shí)“剎車”中概股上市，是對(duì)其投資者的一種保護(hù)措施。

隨著A股注冊(cè)制的實(shí)施和香港股市上市規(guī)則的寬松，有很多國(guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)不在把美國(guó)市場(chǎng)當(dāng)做主要上市地，也有很多中概股在香港二次上市，且融資額更高。一些私有化后回歸了A股和港股市場(chǎng)。自2020年以來，已經(jīng)有十余家美國(guó)中概股在香港二次募資，包括小鵬汽車、攜程網(wǎng)、百度、京東和網(wǎng)易等巨頭。

但美國(guó)估計(jì)不會(huì)堵死中國(guó)企業(yè)上市的通道，目前只是需要修訂完善規(guī)則，畢竟中概股曾經(jīng)給美國(guó)投資者帶來過豐厚的回報(bào)，也是中美資本市場(chǎng)不斷深化合作的重要的橋梁。

美國(guó)證監(jiān)會(huì)的公示解釋得很清楚:
1. VIE結(jié)構(gòu)有風(fēng)險(xiǎn)，sec要對(duì)投資人進(jìn)行進(jìn)一步的提示。
2. 由于中國(guó)政府對(duì)于赴美上市企業(yè)具體審批流程尚未清楚，sec需要等中國(guó)政府這邊相關(guān)的流程清晰以后，sec看看下一步的應(yīng)對(duì)。
很明顯，外媒把這個(gè)問題放大了。