特斯拉與小鵬汽車的案件誰輸誰贏，尚無結論。近年來，國內外關于知識產權的糾紛爭辯屢見不鮮，商業(yè)江湖，誰主沉?。?br /> 對社會各界而言，不偏不倚地維護好知識產權，對于企業(yè)的創(chuàng)新研發(fā)至關重要。
隨著人工智能的快速發(fā)展，未來人才的核心能力在于創(chuàng)新。由此牽涉出的一系列判定、保護及維權等機制，也是新時代社會進步的重要一環(huán)。

隨著新能源汽車等的蓬勃興起，汽車這一行業(yè)面臨各種各樣高強度的競爭，從技術轉讓到控告侵權，喚起公眾對中國山寨制造的刻板印象，實際上都屬于是企業(yè)的競爭策略。隨著產品由大批量標準化生產向代表高附加值的價值鏈兩端移動，單純的模仿越來越難以在產業(yè)內完成彎道超車，自主研發(fā)創(chuàng)新更有望成為制勝的法寶。

越來越多的領頭企業(yè)都面臨著知識產權保護問題，特別是在研發(fā)競爭陷入白熱化的今天。一方面投資東道國需要完善知識產權法律保障體系，另一方面企業(yè)自身也有必要加強內部控制，對高管和核心崗位員工從道德和制度上進行雙重制約。