????即便能源價(jià)格不再暴漲，由消費(fèi)者主導(dǎo)的脆弱經(jīng)濟(jì)也會再次觸底。

????作者Colin Barr

????錢包見底的美國消費(fèi)者還能承受能源價(jià)格帶來的痛苦嗎？

????美國經(jīng)濟(jì)持續(xù)疲軟，每六名美國人中就有一名無法找到適宜工作。但是今年，油價(jià)卻穩(wěn)步上升。原油價(jià)格達(dá)到了每桶79美元以上，是08年底油價(jià)的兩倍多。

????和去年夏季145美元一桶的峰值相比，今年的原油價(jià)格漲幅可謂是小巫見大巫了。即使是這樣，一些研究人員發(fā)出警告，石油價(jià)格繼續(xù)上漲將會再次給消費(fèi)者帶來更大的壓力。

????盡管經(jīng)歷了兩年的動(dòng)蕩，美國經(jīng)濟(jì)仍由消費(fèi)者主導(dǎo)，而石油價(jià)格上漲可能使經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇更加復(fù)雜。

????紐約能源市場預(yù)測機(jī)構(gòu)道格拉斯?威斯特伍德（Douglas-Westwood）的總經(jīng)理史蒂芬?科博茨（Steven Kopits）說道：“如果你一定要問我上升的安全速度應(yīng)該是多少，我會說80美元一桶。我們現(xiàn)在面臨更大的問題，但我們不應(yīng)該忘記我們?nèi)匀怀惺懿黄鹕蠞q的油價(jià)?！?/p>

????和去年七月原油價(jià)格上升到三位數(shù)相比，最近的漲幅真算不上什么。

????根據(jù)最近的汽車安全基金會（AAA）調(diào)查，一加侖汽油的價(jià)格是2.63美元，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于08年的峰值——4.11美元，但是比一年前上升了25%，比去年十二月的低點(diǎn)上升了63%。

????除此之外，導(dǎo)致價(jià)格上漲的因素很有可能還會持續(xù)一段時(shí)間。這些因素包括大量的政府支出導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)回暖；美國幾乎為零的超低利率導(dǎo)致美元的購買力下降；缺乏新的石油供給來滿足未來的能源需要。

????盡管這種趨勢不太可能會使油價(jià)繼續(xù)攀升，但是過去一段時(shí)間它們似乎一直在發(fā)揮著作用，致使汽油價(jià)格沖到了幾近3美元一加侖。

????這個(gè)價(jià)格可能會限制消費(fèi)者支出，而美國經(jīng)濟(jì)的三分之二都是依賴消費(fèi)者的購買行為。

????圣地亞哥加州大學(xué)的經(jīng)濟(jì)學(xué)教授詹姆斯?D?漢密爾頓（James D. Hamilton）說道，“只要超過了3美元的關(guān)口，就值得我們注意了，當(dāng)油價(jià)達(dá)到這個(gè)水平，人們預(yù)算緊縮，消費(fèi)行為從而也會發(fā)生改變。”

????漢密爾頓認(rèn)為之所以要注意3美元一加侖這個(gè)關(guān)口是因?yàn)?，在這個(gè)水平上，消費(fèi)者需要將預(yù)算的6%花在能源上。最近幾年顯示，達(dá)到這個(gè)水平就會使美國人勒緊褲腰帶，減少消費(fèi)。

????哈密爾頓認(rèn)為，當(dāng)能源消費(fèi)控制在家庭預(yù)算的5%以內(nèi)，居民能夠?qū)㈤_銷控制在家庭的信用額度以內(nèi)，因此在過去十年早期，美國人對能源價(jià)格的急劇攀升大多不以為然。

????但是隨著房價(jià)不再攀升，資不抵債的銀行開始減少貸款，這種情況也就不復(fù)存在了。

????雖然即使知道是哪一誘因觸發(fā)了07年底的經(jīng)濟(jì)衰退也是枉然，但是直到07年11月份，消費(fèi)者的能源預(yù)算再度超過了6%，經(jīng)濟(jì)才真正開始觸底。

????隨著能源價(jià)格上升以及收入越來越少，美國人先是不買小貨車了，接著又拋棄了本土汽車經(jīng)銷商。08年春汽車銷售量大跌，9月份隨著雷曼兄弟的破產(chǎn)，汽車市場也一蹶不振了。

????“石油價(jià)格在經(jīng)濟(jì)衰退中的影響力比人們記憶中還要大?！睗h密爾頓說。

????這并不是說能源價(jià)格繼續(xù)上升就必將使經(jīng)濟(jì)重陷泥潭。盡管消費(fèi)者仍然預(yù)算緊張，其行為的改變會讓經(jīng)濟(jì)不那么脆弱。

????科博茨指出，自07年以來美國石油消費(fèi)下降了9%。而交通部門的數(shù)據(jù)顯示，從去年起到8月份，美國人的行駛里程也減少了3%。

????漢密爾頓指出，自美國政府推出的“舊車換現(xiàn)金”（Cash for Clunkers）計(jì)劃截止于8月份后，汽車銷售回落到了以前的較低水平。

????斯坦福大學(xué)能源設(shè)計(jì)論壇執(zhí)行理事希拉德?G?亨廷頓（Hillard G. Huntington）說道，盡管石油市場仍有可能經(jīng)歷供給短缺，但鑒于人們對去年破紀(jì)錄的油價(jià)記憶猶新，再出現(xiàn)一次石油危機(jī)不太可能。

????亨廷頓說，“我可以預(yù)見未來可能會出現(xiàn)一些值得我們擔(dān)憂的狀況，但我不認(rèn)為我們已經(jīng)到了那個(gè)緊要關(guān)頭。當(dāng)經(jīng)濟(jì)正經(jīng)歷通貨膨脹的時(shí)候，我們才會看到最嚴(yán)重的后果。”

????但是科博茨提醒道，自1972年以來，一旦石油價(jià)格的上升使得美國石油消費(fèi)超過了國內(nèi)生產(chǎn)總值的4%，經(jīng)濟(jì)就會衰退。他認(rèn)為當(dāng)下引發(fā)危機(jī)的魔力數(shù)字就是80美元。

????他還說，“歷史記錄表明，當(dāng)石油價(jià)格上升時(shí)，美國就會加速陷入衰退?！?/p>