????里克?瓦格納工作努力、為人善良，他本可能作為通用汽車最偉大的首席執(zhí)行官之一被人們記住。

????作者：Alex Taylor III

????傳聞通用汽車（General Motors）董事長兼首席執(zhí)行官里克?瓦格納（Rick Wagoner）要辭職，這消息沒有好幾個(gè)月也已經(jīng)有好幾周。

????畢竟，通用汽車在過去4年內(nèi)損失已超過800億美元，現(xiàn)在每天靠聯(lián)邦政府的救濟(jì)過活?？傄腥顺鰜矸瞰I(xiàn)一下。

????過去幾個(gè)月對瓦格納來說并不好過。在國會聽證會上，瓦格納顯得局促不安、情緒不佳。他陳述通用汽車維持運(yùn)營所需聯(lián)邦援助之理由的公開聲明顯得十分差勁、不具說服力。

????但是，假如瓦格納不是在2009年3月29日，而是在2008年1月1日退休，他可能作為通用汽車最偉大的首席執(zhí)行官之一被人們記住。

????瓦格納不事張揚(yáng)的與汽車工人聯(lián)合會（United Auto Workers）議定了一項(xiàng)歷史性協(xié)議，以降低養(yǎng)老金和醫(yī)療保健成本的負(fù)擔(dān)，并使其每小時(shí)人工成本更具競爭力。

????在合并通用汽車“諸侯割據(jù)”已長達(dá)1個(gè)世紀(jì)的北美業(yè)務(wù)方面，瓦格納也處于最后階段。這家當(dāng)時(shí)世界最大的汽車公司最終將能夠利用其全球規(guī)模，在成本和效率方面提高競爭力。

????這些實(shí)現(xiàn)起來都不容易，都需要減少數(shù)以千計(jì)的藍(lán)領(lǐng)和白領(lǐng)崗位。不過在通用汽車為數(shù)眾多的員工中，絕大多數(shù)人自始至終對瓦格納保持著尊重和忠誠。

????他的致命弱點(diǎn)

????最終拖垮瓦格納的，是他對通用汽車傳統(tǒng)不合時(shí)宜的尊重，并且他未能預(yù)見到油價(jià)大漲以及隨后的信貸市場崩潰和經(jīng)濟(jì)突然垮臺。

????瓦格納還清楚的記得通用汽車上世紀(jì)80年代災(zāi)難性的重組，因此他拒絕對通用汽車進(jìn)行該公司需要的大規(guī)模重組。瓦格納不是通過改變做法提高公司效率，而是滿足于老一套做事方法，只不過減少人員。

????眼下，豐田（Toyota）和本田（Honda）等日本競爭者在堅(jiān)持不懈的改進(jìn)，通用汽車上述戰(zhàn)略被證明遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。甚至福特（Ford）都開始比通用汽車表現(xiàn)得更具活力。有格言道，靠削減成本發(fā)不了財(cái)，瓦格納領(lǐng)導(dǎo)下的通用汽車充分證明了這一點(diǎn)。

????其次，瓦格納忠實(shí)于通用汽車過時(shí)的品牌結(jié)構(gòu)、商標(biāo)以及經(jīng)銷商。隨著通用汽車的市場份額持續(xù)縮減，瓦格納仍然試圖開發(fā)足夠的新車型，以滿足8個(gè)不同的品牌以及差不多數(shù)量的獨(dú)立經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)。瓦格納從未開發(fā)出一種戰(zhàn)略，通過善意忽視處理品牌和經(jīng)銷商。

????迫于政府壓力，通用汽車最終提出計(jì)劃去掉薩博（Saab）、土星（Saturn）和悍馬（Hummer），并縮小龐蒂克（Pontiac）的外部尺寸，該公司承認(rèn)自己好幾年前就該這么干，但它承認(rèn)得太晚了。

????事實(shí)上，通用汽車晚了20年，因?yàn)樵摴局辽倏嗫鄴暝?0年，試圖為每個(gè)品牌保持一個(gè)可信的理由，并分配足夠的財(cái)力使它們維持生存。

????最后，瓦格納未進(jìn)行必要的人事變動，未能確保通用汽車以最高效率運(yùn)轉(zhuǎn)，也未能給通用汽車封閉的內(nèi)向型文化帶來一絲新鮮空氣。

????這一點(diǎn)令人震驚，因?yàn)檎襾砥囆袠I(yè)資深人士鮑勃?魯茨（Bob Lutz）領(lǐng)導(dǎo)通用汽車的全球產(chǎn)品開發(fā)是瓦格納的妙舉之一。魯茨掌管通用汽車就像美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員占領(lǐng)折缽山頂(Mount Suribachi)，確立了連貫、靈活的產(chǎn)品計(jì)劃程序，并在此程序的頂峰使通用汽車的設(shè)計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)回到恰當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>

????但在招聘魯茨獲得成功之后，瓦格納沒有再招募其它外部人士，倒是福特和克萊斯勒（Chrysler）招聘了豐田的明星員工吉姆?法利(（Jim Farley）和吉姆?普萊斯（Jim Press）。

????而且盡管有幾個(gè)職能機(jī)構(gòu)明顯不稱職，瓦格納沒有解雇任何人。他鄙視殺雞儆猴的做法，也狠不下心解雇業(yè)績不佳的員工。

????從很多方面來看，通用汽車垮臺都是個(gè)悲劇，對于瓦格納而言，尤其如此。1992年，在通用汽車最近一次危機(jī)中，39歲的瓦格納成為該公司的首席財(cái)務(wù)官，在整個(gè)職業(yè)生涯中，他忠心耿耿、毫無怨言?？上r(shí)運(yùn)不濟(jì)，不然他本可以成為一位超級明星。

????每當(dāng)被問及通用汽車的問題是否太大、太棘手，他是否想認(rèn)輸時(shí)，瓦格納都提醒對方，稱自己作為一名籃球運(yùn)動員，曾有過競技體育的經(jīng)歷，他喜歡有益的挑戰(zhàn)。

????這個(gè)挑戰(zhàn)最終戰(zhàn)勝了瓦格納，通用汽車要想找到他那么好的繼任者，真得靠運(yùn)氣。

????譯者：小熊