下注大眾失手;對(duì)沖基金SAC損失慘重
????傳奇性證券交易大鱷史蒂夫?科恩的基金因做空失手而遭到重創(chuàng)。
????作者:Roddy Boyd
????對(duì)沖基金界一片慘淡之時(shí),無數(shù)基金被迫關(guān)閉或暫停兌現(xiàn),未被這次潰敗所擊垮的基金為數(shù)不多,而SAC Capital Advisors即是其中之一。
????然而眼下SAC的幾次判斷失誤——特別是對(duì)于上月使諸多對(duì)沖基金遭受重創(chuàng)、損失慘重的大眾汽車(Volkswagen)-保時(shí)捷(Porsche)交易判斷錯(cuò)誤——迫使基金創(chuàng)始人兼一般合伙人史蒂夫?科恩(Steve Cohen)在遭遇兩位數(shù)的損失后進(jìn)行裁員。
????盡管科恩并不羞于降低對(duì)股市的風(fēng)險(xiǎn)敞口轉(zhuǎn)而“持有現(xiàn)金”,但在10月份不景氣的市場(chǎng)里,擁有160億美元資產(chǎn)的SAC仍然損失慘重,該月?lián)p失預(yù)計(jì)為11%,今年迄今為止損失18%。
????十多年來,科恩的基金平均業(yè)績(jī)一直穩(wěn)定在20%至30%——其紅利常常以10億美元計(jì)——對(duì)科恩及SAC而言,上述損失無疑是一種恥辱。
????說句公道話,操盤手戲言業(yè)績(jī)下降少于20%“現(xiàn)在就算上升”。在對(duì)沖基金扎堆的康涅狄格州格林威治至斯坦福德一線,下降僅12%可能是夢(mèng)想的目標(biāo),因?yàn)閾p失20% 到40%已成常態(tài)。
????然而在10月份,CR Intrinsic Investors的一系列大額頭寸大副下跌,導(dǎo)致急劇損失,CR Intrinsic Investors是SAC的四個(gè)主要投資組合之一。上周,科恩解雇了7名投資組合經(jīng)理和分析師,據(jù)稱該組人馬此前經(jīng)營(yíng)著總計(jì)20億美元的資產(chǎn),其中包括科恩自己的錢。
????一名基金業(yè)內(nèi)人士證實(shí)了此舉措,并向《財(cái)富》表示,盡管CR Intrinsic尚未關(guān)閉,但一些“重組”已經(jīng)開始。
????CR Intrinsic小組的重要頭寸之一,是下注隨著信貸危機(jī)將消費(fèi)者逼到絕境,德國(guó)汽車制造商大眾汽車的股票價(jià)值將繼續(xù)縮水。
????然而對(duì)SAC及其它許多持此觀點(diǎn)的對(duì)沖基金而言,不幸的是事與愿違。自保時(shí)捷——一家小型豪華轎車制造商,該公司多年來一直持有比自身規(guī)模大得多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾汽車較大份額的股票——表示自己擁有大眾汽車的巨額期權(quán)頭寸并打算獲取多數(shù)股份以來,市場(chǎng)對(duì)此大跌眼鏡,大眾汽車的股價(jià)于上月飆升。
????其結(jié)果是保時(shí)捷——被德國(guó)對(duì)提交監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件要求不嚴(yán)格所煽動(dòng)——秘密策劃了一次所謂的軋空,保時(shí)捷的股票收購(gòu)使得大眾汽車的股價(jià)急劇上升。新近得知保時(shí)捷意圖買進(jìn)大眾汽車大額股份的賣空者,急忙以大大上漲的價(jià)格回購(gòu)大眾股票,許多基金都鎖定了巨額損失。
????上周初,賣空者瘋狂回購(gòu)大眾股票——加之買空者尋求使股價(jià)上漲——將大眾的股價(jià)推上約每股1,300美元,使得大眾汽車短暫的成為全球市值最高的公司。
????當(dāng)然,投資大眾失手并非SAC唯一的問題。SAC對(duì)Orient-Express Hotels、Atlas Pipeline Partners以及Alliance Data Systems的投資也不成功,迫使它虧本停止這些交易。
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