2015年《財(cái)富》中國40位40歲以下的商界精英
張洪超
年齡
30歲
公司和職位
全球之翼公務(wù)航空控股有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁
近幾年，中國的公務(wù)航空市場經(jīng)歷了顛簸。在經(jīng)過了一段時(shí)間的現(xiàn)象級(jí)增長之后，這一領(lǐng)域的發(fā)展勢(shì)頭開始放緩，但沒有人懷疑中國會(huì)成為世界上最大的公務(wù)航空市場之一。不過問題在于，沒有幾個(gè)人敢于在這個(gè)極端重資產(chǎn)的行業(yè)輕易做出變革。
張洪超曾是中國公務(wù)機(jī)領(lǐng)域的“金牌銷售”。在過去幾年中，他賣出的私人飛機(jī)比所有人都多。因此他也更加深刻地了解到這個(gè)市場需要什么樣的變化。面對(duì)大量閑置的私人飛機(jī)，去年張洪超成立了這家公務(wù)機(jī)服務(wù)公司，提供包機(jī)甚至是拼機(jī)業(yè)務(wù)，并在高端包機(jī)旅游和包機(jī)醫(yī)療方面做出嘗試，他希望做成公務(wù)機(jī)領(lǐng)域的攜程。
張洪超曾是中國公務(wù)機(jī)領(lǐng)域的“金牌銷售”。在過去幾年中，他賣出的私人飛機(jī)比所有人都多。因此他也更加深刻地了解到這個(gè)市場需要什么樣的變化。面對(duì)大量閑置的私人飛機(jī)，去年張洪超成立了這家公務(wù)機(jī)服務(wù)公司，提供包機(jī)甚至是拼機(jī)業(yè)務(wù)，并在高端包機(jī)旅游和包機(jī)醫(yī)療方面做出嘗試，他希望做成公務(wù)機(jī)領(lǐng)域的攜程。