“無協(xié)議” 脫歐

英國在沒有通過談判達(dá)成協(xié)議的情況下，脫離歐盟（European Union）的可能性越來越大，這一事件有可能給所有體系帶來震動。如果沒有能夠達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，關(guān)稅將即刻生效，從而導(dǎo)致商店的貨架被一掃而空，各大港口擁擠不堪。

那么公司如何應(yīng)對可能發(fā)生的無協(xié)議脫歐呢？

許多金融服務(wù)公司把資產(chǎn)從英國轉(zhuǎn)移至歐盟。正如著名咨詢公司安永（EY）在報(bào)告中所言，已經(jīng)有20家公司對外宣布了類似的轉(zhuǎn)移活動。據(jù)安永公司的“保守估計(jì)”，轉(zhuǎn)移資產(chǎn)的總價(jià)值達(dá)8,000億英鎊（約合1.02萬億美元）。

巴克萊銀行（Barc-lays）已經(jīng)把旗下法國、德國和西班牙公司的所有權(quán)從英國總部轉(zhuǎn)移到愛爾蘭分公司。超過三分之一的英國大型金融服務(wù)公司把員工調(diào)出英國。

許多行業(yè)都在增加庫存。盡管英國政府宣布，如果無協(xié)議脫歐，港口的藥品進(jìn)口將優(yōu)先處理，但阿斯利康（AstraZeneca）和默沙東（Merck）等制藥巨頭還是在囤積藥品，以防萬一。（由于擔(dān)心行政法規(guī)突然發(fā)生變化，阿斯利康已經(jīng)開始在瑞典的一處工作地點(diǎn)進(jìn)行平行試驗(yàn)。）

在汽車制造行業(yè)，為了避免出現(xiàn)生產(chǎn)混亂，阿斯頓·馬丁公司（Aston Martin）和大眾公司（Volkswagen）旗下的賓利（Bentley）不僅儲備零部件，而且還安排使用多佛港（Dover）以外的港口，多佛港是連接英國與歐洲大陸的主要渡口，屆時(shí)有可能變得異常繁忙。

“我們不得不做最壞的打算。”阿斯頓·馬丁公司的首席執(zhí)行官安迪·帕爾默（Andy Palmer）在接受路透社（Reuters）采訪時(shí)如是說。（財(cái)富中文網(wǎng)）

譯者：錢志清