谷歌和中國保持著一種特殊的關(guān)系：它自從2010年退出中國大陸市場后，本地再也無法使用其產(chǎn)品，但它重返中國的消息卻一直不斷。這次谷歌又以一種新的方式和中國產(chǎn)生了聯(lián)系——它向京東投資5.5億美元。

昨日消息，根據(jù)協(xié)議，谷歌將獲得27106948股新發(fā)售的京東A類普通股，發(fā)售價(jià)為每股20.29美元，等值為每ADS（美國存托股票）40.58美元，此價(jià)格為前10個(gè)交易日的交易量加權(quán)平均價(jià)格。在昨天京東宣布這一消息后，其股價(jià)盤前大漲7%，盤后漲0.39%。

更加難得的是，資金之外京東也將通過谷歌進(jìn)入更多全球市場。根據(jù)協(xié)議，它將通過Google Shopping在包括美國、歐洲、東南亞在內(nèi)的多個(gè)區(qū)域進(jìn)行銷售。

隨后，京東董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東在一封對員工的信中說：“在今后的十年，我們的供應(yīng)鏈服務(wù)也將大力輸出到全球市場，兩年前我們以物流為載體開始了在東南亞地區(qū)的布局，今年通過與谷歌的合作，我們也將繼續(xù)開拓歐美和其他市場，將中國模式反向拓展到海外，實(shí)現(xiàn)低成本、高效率的中國制造通全球、全球商品通中國。”

這表明了他的野心——京東希望成為全球零售業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，而谷歌將幫助他實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

對抗亞馬遜

從谷歌的角度來說，你可以把這看作是它對于來自亞馬遜競爭的一個(gè)重要砝碼。一直以來，谷歌都把亞馬遜視為其最大競爭對手，兩者的競爭從搜索到智能音箱包羅萬象。

谷歌的前董事長埃里克·施密特（Eric Schmidt）就曾在公開場合表示：許多人認(rèn)為我們在該領(lǐng)域的主要競爭對手是微軟必應(yīng)或雅虎，但實(shí)際上我們的最大競爭對手是亞馬遜。他指出，許多互聯(lián)網(wǎng)用戶在有購物需求時(shí)通常會(huì)直接登陸亞馬遜的網(wǎng)站——他們跳過了谷歌。

這種競爭似乎在今年更加顯現(xiàn)。就在今年5月，據(jù)彭博社報(bào)道：知情人士透露，亞馬遜已經(jīng)停止購買一種熱門的谷歌廣告。報(bào)道稱，失去亞馬遜對谷歌購物廣告影響不小，這項(xiàng)業(yè)務(wù)已經(jīng)在財(cái)務(wù)上取得巨大成功。雖然谷歌母公司Alphabet并未披露該業(yè)務(wù)的具體營收，但外部測算顯示，這種廣告的增速達(dá)到谷歌常規(guī)文本搜索廣告的3倍。Merkle分析師安迪·泰勒（Andy Taylor）表示，亞馬遜主要為辦公用品、家具和體育服飾類商品購買PLA廣告。“他們一年的花費(fèi)大約為5000萬美元，但實(shí)際數(shù)字可能更高?！彼f。

如今谷歌投資了“中國版亞馬遜”京東。

雙方的“化學(xué)反應(yīng)”

京東的早期投資人、創(chuàng)世伙伴資本創(chuàng)始合伙人周煒認(rèn)為，京東和谷歌在全球布局領(lǐng)域有著天然的合作屬性，即京東需要谷歌的技術(shù)儲(chǔ)備，而谷歌也需要京東的全球線下資源?！澳憧梢韵胂缶〇|的無人物流和倉儲(chǔ)和谷歌的自動(dòng)駕駛技術(shù)對接后產(chǎn)生的巨大化學(xué)反應(yīng)?！?/p>

的確，京東一直在致力于無人配送和無人倉儲(chǔ)物流體系的建設(shè)。按照京東董事局主席劉強(qiáng)東的計(jì)劃，他希望打造一條盡量減少配送人員的物流體系，并且這一計(jì)劃正在實(shí)施中，而這一切的核心就是“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”。

比如，在上海京東新建了一個(gè)大型物流中心。該物流中心每天可以管理、打包、配送20萬件包裹，而這個(gè)物流中心只有四名員工，他們的工作是維護(hù)物流中心的眾多機(jī)器人。在京東的無人倉里是一批白色機(jī)器人，這些白色機(jī)器人能夠測量商品的體積重量。而在無人分揀區(qū)部署有300個(gè)分揀機(jī)器人，在這個(gè)廣闊的分揀區(qū)域內(nèi)，分揀機(jī)器人往來穿梭，可以自己充電。這些機(jī)器人移動(dòng)速度驚人，可達(dá)每秒3米，是全世界最快的分揀速度。

在這些機(jī)器人的背后，是一個(gè)京東集成的“智能大腦”。這個(gè)系統(tǒng)能夠完成機(jī)器人的倉庫管理、控制、分揀和配送信息。根據(jù)京東提供的數(shù)據(jù)，這部智能大腦在0.2秒內(nèi)計(jì)算出300多個(gè)機(jī)器人運(yùn)行的680億條可行路徑，并做出最佳選擇。智能控制系統(tǒng)反應(yīng)速度為0.017秒，運(yùn)營效率提升3倍。這聽上去多少有些亞馬遜的意味。

除了智慧物流，智慧供應(yīng)鏈?zhǔn)蔷〇|在這次合作中的核心資源。自營起家的京東業(yè)務(wù)覆蓋完整的供應(yīng)鏈，很早就開始用大數(shù)據(jù)和人工智能打造高效率的供應(yīng)鏈體系，而且全面對外賦能，與雀巢、寶潔等國際性企業(yè)實(shí)現(xiàn)了出色的協(xié)同，幫助他們實(shí)現(xiàn)更好的庫存周轉(zhuǎn)率和現(xiàn)貨率，對于零售行業(yè)的伙伴非常有價(jià)值。

并且，谷歌一直是一家以線上業(yè)務(wù)為主的互聯(lián)網(wǎng)公司，它需要京東強(qiáng)大的線下資源?！斑@有點(diǎn)像騰訊投資京東，一方面補(bǔ)足了互聯(lián)網(wǎng)公司零售業(yè)的短板，另一方面京東的線下基因是谷歌沒有的。”周煒指出。

一個(gè)巧妙的時(shí)間點(diǎn)

谷歌投資京東發(fā)生在一個(gè)巧妙的時(shí)間點(diǎn)。每年年中的6月18日都是京東為其用戶打造的一次購物節(jié)，相當(dāng)于競爭對手阿里巴巴打造的“雙十一”。這是京東和阿里的競爭策略，京東在每年年中發(fā)起購物狂歡節(jié)，而阿里巴巴則在年末，兩家公司時(shí)間上錯(cuò)開，希望用戶能夠?qū)⒆銐虻馁徫镱A(yù)算花費(fèi)在自己的平臺(tái)上。

根據(jù)京東的數(shù)據(jù)顯示，在今年的全球年中購物節(jié)從2018年6月1日0點(diǎn)到6月18日24點(diǎn)，累計(jì)下單金額達(dá)1592億元，其中出庫訂單金額同比增長超過37%。隨著京東物流自動(dòng)化設(shè)備大面積應(yīng)用，618期間90%以上自營訂單實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)或次日達(dá)?！叭绱烁咝У乃拓浶屎喼笔且粋€(gè)亞馬遜在美國都無法完成的目標(biāo)。”周煒說。

劉強(qiáng)東一直想打破零售之間的邊界，他把這種行為概括為“無界零售”。劉強(qiáng)東稱今年的618是一次真正意義的面向無界零售的基礎(chǔ)設(shè)施的“大閱兵”。在他看來，京東的角色應(yīng)該是鏈接兩端：一端是消費(fèi)者，為消費(fèi)者提供超越預(yù)期、愉悅舒適、可信賴的購物體驗(yàn)；另一端就是品牌商和制造商，幫助大量的實(shí)體企業(yè)擁抱未來的趨勢，順利完成轉(zhuǎn)型?！疤嵘麄円杂脩魹楹诵牡漠a(chǎn)品定義和供應(yīng)能力，與實(shí)體經(jīng)濟(jì)做朋友而不是做對手?！?/p>

這種理念讓京東在線下取得成功。在618期間，京東在線下聯(lián)合超過50萬家門店商超掀起線上線下高度融合的“無界零售”實(shí)驗(yàn)。它試圖為奧康、鴻星爾克、七匹狼、迪信通傳統(tǒng)零售企業(yè)會(huì)員拉新、銷售增長提供動(dòng)力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月14日至18日5天內(nèi)家門店訂單量環(huán)比之前5天增長了300%。在京東到家平臺(tái)上，618當(dāng)日沃爾瑪銷售額達(dá)去年同期4倍；永輝超市銷售額達(dá)去年同期5倍；步步高銷售額環(huán)比達(dá)2.6倍；世紀(jì)聯(lián)華銷售額達(dá)去年同期7倍。

此外，京東的全球化布局正是谷歌最看重的部分之一。昨天，京東宣布其泰國平臺(tái)正式上線運(yùn)營，而其也已經(jīng)在印尼布局2年，并建成首個(gè)無人超市。京東方面稱，其物流公司已合作超過110多個(gè)海外倉，未來將把各國本地交付時(shí)效提升至48小時(shí)以內(nèi)。

在去年的《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單中，谷歌排名第65位，京東排名第261位，這兩名巨頭的組合能夠阻擊排名第26位的亞馬遜嗎？（財(cái)富中文網(wǎng)）