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巴拿馬大開挖

巴拿馬大開挖

Doris Burke 2012-06-14
船運業(yè)的增長,已經(jīng)讓有將近100年歷史的巴拿馬運河不堪承受。因此,運河正在擴建第三條航道,新航道更寬、更深,船閘擁有更長的通道。這項工程將耗時8年,耗資52.5億美元.
開挖長約6.12千米的太平洋入口水道,需先挖一條更大的引水渠。????
(圖片提供:TOM FOWLKS)

??? 船運業(yè)的增長,已經(jīng)讓有將近100年歷史的巴拿馬運河不堪承受。因此,運河正在擴建第三條航道,新航道更寬、更深,船閘擁有更長的通道。這項工程將耗時8年,耗資52.5億美元,將給這條長達82千米、連接太平洋與大西洋的運河兩端各增加一個長426.7米、深18.29米的閘室。巴拿馬運河已經(jīng)成為亞洲和美國東部之間越來越重要(也是越來越有利可圖)的水道。

????——Doris Burke

73%

????在2000年至2011年間,從亞洲到美國東海岸的貨運量增長了73%。在這一時期,巴拿馬運河的運費收入增長了201%。

7.88億

????運河第三航道擴建工程挖出了7.88億立方英尺的泥土,約合2,231.3萬立方米,足可裝滿671,943個標準貨運集裝箱。

12,000

????巴拿馬運河擴建后,貨運船只上最多能容納12,000個集裝箱。目前,這么大的貨船還不能通過運河,能通過運河的船只最多可載5,000個集裝箱。

????譯者:古正

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