????為了實(shí)現(xiàn)管制，國(guó)會(huì)做過(guò)很多努力。帶頭沖鋒的兩位參議員分別是：威斯康星州民主黨人赫布·科爾（Herb Kohl），他的提案是取消鐵路運(yùn)輸行業(yè)的反壟斷豁免權(quán)；以及杰伊·洛克菲勒，意圖改造地面交通委員會(huì)。（兩位參議員所代表的州都有大量被綁架的發(fā)貨商）。2009年，此二人的提案功敗垂成，洛克菲勒稱，原因是遭到了鐵路公司的反對(duì)。以今日僵化的國(guó)會(huì)，兩份提案很可能再次流產(chǎn)。

????所以，鐵路公司是否會(huì)受到管制，完全取決于地面交通委員會(huì)。委員會(huì)正在討論是否將鐵路公司的一些做法視為非法。發(fā)貨商仍然抱有希望。委員會(huì)的主席丹尼爾·埃利奧特（Daniel Elliott）由奧巴馬任命，從前當(dāng)過(guò)工會(huì)律師，被認(rèn)為是中立改革派。他已經(jīng)做出了一些對(duì)發(fā)貨商有利的改變，如降低運(yùn)費(fèi)減免的申請(qǐng)費(fèi)。

????M&G聚合物公司還在等待地面交通委員會(huì)對(duì)其申訴的裁決。富尼爾對(duì)勝訴有信心，但是對(duì)案子要拖多久、花費(fèi)多大感到擔(dān)憂。他說(shuō)，由于公司在等待裁決時(shí)還在支付天價(jià)的運(yùn)費(fèi)，CSX正從案件的拖延中獲利?！八麄兿氚盐覀兊难楦??！彼f(shuō)?！霸跒榱舜_保安全和建造基礎(chǔ)設(shè)施而進(jìn)行的投資方面，我對(duì)他們沒(méi)有任何抱怨，完全理解。但我不理解的是，你怎么能綁架發(fā)貨商，直到把它榨干為止。”

????幾年來(lái)，M&G都打算擴(kuò)大它在西弗吉尼亞州的廠房，這有望給該州的經(jīng)濟(jì)蕭條地區(qū)帶來(lái)好處。但就在7月，公司宣布，它將在得克薩斯州建一座新的工廠。這個(gè)項(xiàng)目除了創(chuàng)造250個(gè)工廠就業(yè)崗位， 還將給這一地區(qū)帶來(lái)700個(gè)相關(guān)職位以及3,000份建筑工作。富尼爾說(shuō)，公司選擇那里建廠的原因想都不用想就明白了：在那個(gè)地方可以使用三家鐵路公司的服務(wù)。

????譯者：天逸