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新的通用汽車(chē):一份成績(jī)單

新的通用汽車(chē):一份成績(jī)單

Alex Taylor III 2011-11-02
首席執(zhí)行官丹·阿克森和他的團(tuán)隊(duì)在公司的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)上獲得了高分,但在改變企業(yè)文化以及治理官僚作風(fēng)方面,他們的得分喜憂參半

高層改革

????在通用汽車(chē)公司總部大廈的39樓,阿克森正全力以赴著手改革。在14位直接向他匯報(bào)工作的下屬中,至少有6人在通用汽車(chē)的工作時(shí)間還不到兩年。他通過(guò)增加設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人埃德·威爾本(Ed Welburn)和制造負(fù)責(zé)人戴安娜·特朗布萊(Diana Tremblay),擴(kuò)大了高級(jí)管理委員會(huì)的規(guī)模,以便聽(tīng)到更多不同的意見(jiàn)和專業(yè)見(jiàn)解。

????阿克森滴酒不沾,他凌晨4點(diǎn)到4點(diǎn)半之間起床,然后鍛煉身體,接下來(lái)便以同樣緊張的狀態(tài)處理一天的事務(wù)。他畢業(yè)于安納波利斯大學(xué),喜歡說(shuō)自己有一項(xiàng)任務(wù)而不是一份工作,會(huì)在演講中加入“領(lǐng)導(dǎo)力”和“責(zé)任”等詞語(yǔ),以調(diào)節(jié)氣氛。

????阿克森最得力的助手史蒂夫·吉爾斯基(Steve Girsky)是解決問(wèn)題的專家,同時(shí)也是阿克森的顧問(wèn)。2009年,吉爾斯基以汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)(United Auto Workers)代表的身份加入通用汽車(chē)董事會(huì);阿克森的前任埃德·惠特克(Ed Whitacre)提拔他擔(dān)任公司副董事長(zhǎng)。49歲的吉爾斯基曾是證券分析師,他以局外人的身份對(duì)通用汽車(chē)公司評(píng)價(jià)了20年,現(xiàn)在他有一個(gè)讓人羨慕的(或者說(shuō)讓人望而卻步的)機(jī)會(huì),那就是從公司內(nèi)部入手,讓自己的辦法生效。他負(fù)責(zé)通用汽車(chē)公司的許多業(yè)務(wù),包括公司和產(chǎn)品戰(zhàn)略、產(chǎn)品規(guī)劃及采購(gòu)。

????39歲的財(cái)務(wù)總監(jiān)丹·阿曼(Dan Ammann)在一年前以財(cái)務(wù)主管的身份加入通用汽車(chē)公司,此前他在摩根士丹利(Morgan Stanley)做了15年的投資銀行家,當(dāng)時(shí)吉爾斯基和他是同事。阿曼是通用汽車(chē)公司第一個(gè)留著“凡戴克式”連鬢絡(luò)腮胡須的財(cái)務(wù)總監(jiān),在公司的前一任財(cái)務(wù)總監(jiān)突然離職后,他于今年4月上任。出生于新西蘭的阿曼發(fā)誓要終止他所謂的“分析癱瘓”狀態(tài),并且對(duì)吞噬利潤(rùn)的復(fù)雜性(動(dòng)力總成過(guò)多,內(nèi)飾級(jí)別過(guò)多,車(chē)型過(guò)多)宣戰(zhàn)。鑒于通用汽車(chē)公司的盈虧平衡點(diǎn)達(dá)到了有史以來(lái)的最低水平,他相信公司已經(jīng)為快速增長(zhǎng)做好了準(zhǔn)備?!?年甚至10年來(lái)公司第一次解除了危機(jī)模式?!彼f(shuō)?!艾F(xiàn)在我們可以專注于營(yíng)業(yè)額問(wèn)題了?!?/p>

????阿克森、吉爾斯基和阿曼都成了通勤高管。工作日,他們住在市中心的同一家酒店。這讓一些老員工心懷不滿。自從在市中心購(gòu)買(mǎi)公寓后,阿克森和妻子現(xiàn)在可以在底特律過(guò)周末了,而且他也開(kāi)始參加本地的一些慈善活動(dòng)。

????得分:A-

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