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誰(shuí)將統(tǒng)治未來(lái)汽車業(yè)?

誰(shuí)將統(tǒng)治未來(lái)汽車業(yè)?

Alex Taylor III 2010-07-05
中國(guó)政府可能會(huì)推動(dòng)幾家小規(guī)模汽車公司通過(guò)合并重組來(lái)參與全球競(jìng)爭(zhēng)。

????與其他少數(shù)幾個(gè)行業(yè)一樣,汽車業(yè)是利用汽車產(chǎn)量來(lái)衡量業(yè)績(jī),并對(duì)外公布產(chǎn)量數(shù)據(jù)的。

????這種做法不僅助長(zhǎng)了 “我的規(guī)模比你大”的心態(tài),也催生了對(duì)這些數(shù)據(jù)和結(jié)果進(jìn)行仔細(xì)評(píng)估和分析的下游行業(yè)的發(fā)展。

????對(duì)未來(lái)生產(chǎn)率的預(yù)測(cè),不僅能提供對(duì)比數(shù)據(jù),還可以為供應(yīng)商提供指導(dǎo)原則,幫助他們預(yù)測(cè)未來(lái)需求、尋找新的客戶。

????但是,這些數(shù)字有時(shí)會(huì)互相抵觸。以下是兩位著名專家給出的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)。

????第一位專家是原美林證券公司(Merrill Lynch)分析師約翰?卡塞薩(John Casesa),目前擔(dān)任顧問(wèn)一職,為政府、企業(yè)及投資家提供汽車業(yè)發(fā)展方面的建議。

????為了對(duì)2018年的汽車業(yè)態(tài)勢(shì)做出預(yù)測(cè),卡塞薩對(duì)2005至2009年的生產(chǎn)趨勢(shì)進(jìn)行了分析。通過(guò)分析,卡塞薩發(fā)現(xiàn)全球汽車業(yè)屆時(shí)將發(fā)生劇烈變化。

????2008年,豐田汽車(Toyota)取代通用汽車(GM)成為世界第一大汽車企業(yè),但之后卻從世界第一的排名一路跌至世界第三。

????卡塞薩預(yù)測(cè),大眾汽車(Volkswagen)將超過(guò)豐田(TM),坐上世界汽車業(yè)的頭把交椅,而現(xiàn)代/起亞(Hyundai/Kia)將位居第二。目前,這兩大汽車企業(yè)在北美市場(chǎng)迅速擴(kuò)張,并且在發(fā)展中國(guó)家也取得了良好的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成績(jī)。

????卡塞薩的其他預(yù)測(cè)結(jié)果也讓人大跌眼鏡:通用的排名將從第二位降至第十位,而福特(Ford)的排名將從第四位降至第八位。

????這一預(yù)測(cè)可能有些殘酷。要知道,通用現(xiàn)有四個(gè)品牌在北美的市場(chǎng)份額似乎逐漸穩(wěn)定,而福特的市場(chǎng)份額正在增加。

????另外,根據(jù)卡塞薩的預(yù)測(cè),排名第四至第七位的汽車品牌依次為:雷諾日產(chǎn)(Renault Nissan)、本田(Honda)、菲亞特-克萊斯勒(Fiat-Chrysler)及法國(guó)標(biāo)致(Peugeot)。其中,標(biāo)致公司的成功格外引人注目,要知道,該公司專注于其國(guó)內(nèi)市場(chǎng),而且不愿進(jìn)行合并。

????第九大汽車企業(yè)位于中國(guó),這無(wú)疑是出乎人們的意料。中國(guó)政府可能會(huì)推動(dòng)幾家小規(guī)模汽車公司通過(guò)合并重組來(lái)參與全球競(jìng)爭(zhēng)。

傳統(tǒng)認(rèn)知

????不過(guò),預(yù)測(cè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的方法,不僅限于以上這一種。經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)IHS環(huán)球透視(IHS Global Insight)就采用了以大量數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的研究方法。

????IHS環(huán)球透視在預(yù)測(cè)時(shí)采取反推法,即通過(guò)對(duì)各公司的生產(chǎn)計(jì)劃、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況予以評(píng)估,從而做出有理有據(jù)的推測(cè)。

????這種增量評(píng)估方法產(chǎn)生的預(yù)測(cè)結(jié)果,與目前的十大汽車企業(yè)排名差別不大。

????前三大汽車企業(yè)依次為豐田、通用和大眾。

????緊隨其后的分別是:雷諾/日產(chǎn)、福特及現(xiàn)代/起亞。

????不過(guò),上述兩種預(yù)測(cè)方式存在的問(wèn)題是,它們無(wú)法對(duì)不連續(xù)事件做出預(yù)測(cè)。例如,在1999年與戴姆勒-克萊斯勒(DaimlerChrysler)合并后,梅塞德斯-奔馳(Mercedes-Benz)的排名本應(yīng)迅速上升;然而,這場(chǎng)合并的失敗使其排名出現(xiàn)了下降。

????大眾汽車的總部位于沃爾夫斯堡。一些分析人士預(yù)測(cè),由于當(dāng)?shù)毓?huì)勢(shì)力強(qiáng)大,大眾汽車稱霸全球的野心可能會(huì)受到影響,因?yàn)檫@些工會(huì)不希望汽車生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至海外。

????除了中國(guó)汽車企業(yè)外,目前,全球汽車業(yè)最大的一個(gè)懸念就是,勢(shì)頭正勁的現(xiàn)代/起亞到底能走多遠(yuǎn)?要知道,20年前,該公司根本無(wú)人關(guān)注,然而,現(xiàn)在它似乎勢(shì)不可擋。

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