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  • Silver lining at the N.Y. Auto Show

    財富中文網 2009-04-14 01:27

    The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...

  • 特斯拉全球銷售總裁轉投Lyft

    Kirsten Korosec 2018-02-13 05:30

    特斯拉又失去一位高管——這次是全球銷售和服務總裁,而且首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示他不打算填補這個空缺。馬斯克在上周三的第四季度業(yè)績電話會議上向分析師證實,2015年加入特斯拉的喬恩·麥克尼爾已經離職。同一天,打車服務提供商Lyft將麥克尼爾任命為首席運營官,接替去年11月卸任的雷克斯·迪本斯。加入這...

  • 特斯拉再度降價,車市價格戰(zhàn)再起

    楊波 2023-08-15 08:08

    8月14日上午,特斯拉中國再度官宣降價,Model Y長續(xù)航版、Model Y高性能版兩款車型均降價1.4萬元,考慮到新款Model 3即將上市,而且極大概率會降價,特斯拉在8月中旬選擇再打降價牌,一方面是感受到了銷售的壓力,另一方面也是為新款Model 3上市鋪路。對于國內消費者來說,此次降價的兩...

  • 特斯拉第四季度汽車銷量增長低于預期,投資者擔憂加劇

    精選 2023-01-04 02:30

    周一,特斯拉發(fā)布了2022年第四季度汽車生產和交付報告。公司四季度總交付量環(huán)比增長11%至40.53萬輛,再創(chuàng)紀錄,但不及市場預期的42-43萬輛。特斯拉2022年全年的總交付量同比增長40%至131萬輛,低于特斯拉此前制定的150萬輛的交付目標;2022年全年的總產量達到137萬輛。Bernste...

  • 賠償N+5,廣汽豐田與員工“體面分手”

    精選 2023-08-03 09:30

    近日,有媒體報道,廣汽豐田因為近期的生產情況,已經提前終止了大約1000名勞務派遣員工的工作合同,此次被終止合同的派遣員工將能夠拿到約“N+5”的補償。...

  • 蘋果特斯拉交易量暴增,多家券商服務器宕機

    駱杰峰(Jeff John Roberts) 2020-09-04 03:30

    8月31日和9月1日,包括蘋果(Apple)、特斯拉(Tesla)在內的美股市場交易活動激增,導致熱門券商應用程序Robinhood出現(xiàn)交易延遲,引發(fā)大量用戶在社交媒體上投訴抱怨。9月1日上午,Robinhood的用戶收到了類似下文的信息,稱由于用戶活動增多,該應用程序的運行受到了影響。在這些信息發(fā)...

  • 特斯拉下調Model 3和Model Y在美售價

    精選 2023-10-07 06:30

    當?shù)貢r間10月5日晚,特斯拉宣布下調Model 3和Model Y部分車型在美起售價。特斯拉此前公布數(shù)據,第三季度交付量不及分析師預期,環(huán)比下滑。特斯拉股價應聲下滑,分析師表示,特斯拉交付量下降主因市場需求不振,降價將有損該公司利潤。...

  • Model Y,等等還是真香?

    精選 2021-01-03 01:00

    據特斯拉中國官網信息,特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調整為33.99萬元,下調了14.81萬元,此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調整為36.99萬元,下調了16.51萬元,之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因,固然有是零部件的國產化,但最根本的還是電動機等核心零件成本...

  • CEO日報:特斯拉發(fā)貨量創(chuàng)紀錄

    財富中文網 2019-07-05 01:21

    【大公司新聞】特斯拉發(fā)貨量創(chuàng)紀錄特斯拉在今年的第二季度創(chuàng)下了產量和發(fā)貨量的新高,超乎分析師預期(實際交貨95200輛,而預期是91000輛),公司股價也因此漲了7%。看似強力反彈,但下半年會怎樣呢,讓我們拭目以待。三星或將于8月7日發(fā)布Galaxy Note 10三星的下一代Galaxy Note...

  • 特斯拉發(fā)布四季度財報:靠賣碳排放積分賺了大錢,但核心業(yè)務仍在虧損

    Shawn Tully 2021-01-30 03:03

    雖然埃隆·馬斯克剛剛說過,特斯拉的估值接近萬億美元,但其第四季度財報數(shù)據卻很“打臉”。特斯拉發(fā)布的第四季度財報顯示,如果沒有碳排放交易支撐,光靠賣車、電池這些核心業(yè)務,特斯拉目前仍然在虧損。簡而言之,馬斯克并沒有展示出足夠實現(xiàn)公司目標的力量。如果他不能踩足利潤的油門,讓特斯拉公司像行將推出的Mode...

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