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哈雷的騎手老齡化問題

哈雷戴維森（Harley-Davidson）在上世紀(jì)90年代曾經(jīng)實(shí)現(xiàn)了品牌的成功轉(zhuǎn)型，在21世紀(jì)，它也是品牌價(jià)值的經(jīng)典代表。你一定經(jīng)常聽說，哈雷擁有一批死忠的顧客，他們甚至將其品牌標(biāo)志紋在自己的胸口——能“獲此殊榮”的企業(yè)，也就只此一家了。哈雷在上個十年中進(jìn)行了生機(jī)勃勃的擴(kuò)張，不過如今它卻陷入了苦日...

哈雷戴維森的騎手不太好相處

Drew Angerer—Bloomberg Via Getty Images為了應(yīng)對歐盟（European Union）對美國產(chǎn)品征收的報(bào)復(fù)性關(guān)稅，老牌美式摩托車生產(chǎn)商哈雷戴維森（Harley-Davidson）宣布將把一些產(chǎn)能遷至海外，此舉招來了美國總統(tǒng)特朗普的憤怒。關(guān)稅雙刃劍的另一鋒面這次讓哈...

哈雷再次轟鳴

多年來，哈雷戴維森公司（Harley-Davidson）在經(jīng)營上起起伏伏，堪比摩托車越野賽，華爾街的大佬們實(shí)在是跟不上趟。上世紀(jì)90年代中期摩托車旺銷時(shí)，哈雷戴維森公司（簡稱哈雷公司）的股票與惠普（Hewlett-Packard）一樣都是增長型股票。20世紀(jì)90年代末到21世紀(jì)初，訂單增長超過產(chǎn)量，...

哈雷的驚人俯沖

作者：Carol J. Loomis對摩托車制造商哈雷?戴維森（Harley-Davidson）而言，2月3日是一個紀(jì)念日，但它可能寧愿不記得這一天。股市在去年3月份到達(dá)最低點(diǎn)，2月3日，股市正處于急速下跌中，就在這一天，哈雷宣布售出了6億美元的5年期票據(jù)，其利率高達(dá)15%。沒錯，就是15%，因?yàn)楣?..

哈雷摩托車會撞墻嗎?

16 年來，它重新定義了摩托車行業(yè)。但是當(dāng)顧客日益年老、股市不斷滑坡時(shí)，它的前途也許并不平坦作者：約翰?希利亞爾（John Helyar）一隊(duì)車手身著黑色皮衣、駕駛著龐大的哈雷摩托從佐治亞州北部咆哮而過，好像是趕著去打架。然而這些人實(shí)際要去參加的是亞特蘭大哈雷車主會（Atlanta Harley O...

哈雷－戴維森的啤酒肚

作者：亞歷克斯?泰勒叁世（Alex Taylor III）哈雷－戴維森與通用汽車一樣值錢？股票市場的確這樣認(rèn)為。看起來并不是所有的泡沫都破滅了。摩托車制造商哈雷－戴維森（Harley-Davidson）市值的增長速度比摩托車手的啤酒肚膨脹速度還要快。哈雷－戴維森的股票價(jià)格已經(jīng)從 4 月份的 35 美...

成為哈雷的實(shí)習(xí)生，是一種怎樣的體驗(yàn)？

巨頭嘗試數(shù)字化？放手干吧

不進(jìn)則退。失敗要趁早。拋開老教條。這些話聽起來像是陳詞濫調(diào)，但恰恰是那些想要嘗試數(shù)字化的公司新的行事準(zhǔn)則，在本周一晚舉行的《財(cái)富》 “最具影響力女性”（Fortune's Most Powerful Women）倫敦會議上，一群高管在發(fā)言時(shí)如是說。她們的看法是：公司必須快速行動，而管理人員必須愿意承...

為躲避關(guān)稅，哈雷摩托車準(zhǔn)備搬出美國

首款哈雷電動摩托車亮相